KAJIAN KERUSAKAN JALAN MENGGUNAKAN METODE IRI BERDASARKAN KECEPATAN KENDARAAN PADA RUAS JALAN LINTAS SUMATERA PROVINSI RIAU
ROAD DAMAGE STUDY USING THE IRI METHOD BASED ON VEHICLE SPEED ON THE SUMATERA CROSSROAD SECTION OF RIAU PROVINCE
Kata Kunci:
IRI, Kondisi Jalan, Kendaraan, KecepatanAbstrak
[ID] Kerusakan jalan merupakan kondisi fisik yang merusak atau mengganggu kualitas serta keamanan jalan, yang dapat mencakup berbagai macam elemen dari infrastruktur jalan yang ada. Data kondisi permukaan perkerasan jalan dapat dinyatakan dalam besaran Nilai IRI (International Roughness Index), Roughness dipengaruhi oleh parameter operasional kendaraan, yang meliputi suspension roda, bentuk kendaraan, kedudukan kerataan kendaraan serta kecepatan. Penelitian ini merupakan penelitian terapan dengan tujuan menghitung kecepatan lalu lintas kendaraan di beberapa titik ruas-ruas jalan Lintas Sumatera Provinsi Riau serta menganalisa kondisi permukaan perkerasan jalan yang dapat dinyatakan dalam besaran nilai IRI. Lokasi penelitian terletak di lokasi ruas jalan nasional yakni mulai dari titik awal dari Simpang Kayu Ara (Kota Pekanbaru) hingga Simpang Lago (Kabupaten Pelalawan) yang terdiri atas 3 (tiga) ruas jalan dengan total panjang 43 Km. Ruas Jalan Lintas Sumatera merupakan kelas jalan tipe I dengan kondisi eksisting pada ruas jalan Lintas Sumatera memiliki konstruksi perkerasan komposit (Composite Pavement). Tahapan dilakukan pada persiapan, pengumpulan data, analisisi dan pembahasan Nilai IRI, menganalisis serta mengsimulasikan data, serta kesimpulan dan saran. Hasil dari pengolahan data serta simulasi pada tiap-tiap kecepatan akan dapat menentukan kondisi jalan serta jenis penanganan jalan. Dalam hasil perhitungan kecepatan rata-rata lalu lintas dapat disimpulkan kecepatan rata-rata lalu lintas kendaraan yang melewati ruas jalan Lintas Sumatera Provinsi Riau dengan pembulatan adalah sebesar 40 km/jam yang sesuai dengan pengambilan data langsung dilapangan menggunakan alat speedgun. Jika kecepatan rata-rata kendaraan yang melintas sebesar 40 km/jam maka diperoleh nilai IRI dengan 99,33% dalam kondisi mantap, jika kecepatan rata-rata kendaraan yang melintas sebesar 60 km/jam maka diperoleh nilai IRI dengan 100% dalam kondisi mantap dan jika kecepatan rata-rata kendaraan yang melintas sebesar 80 km/jam maka diperoleh nilai IRI dengan 100% dalam kondisi mantap.
Unduhan
Unduhan
Diterbitkan
Cara Mengutip
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2024 Elizar

Artikel ini berlisensi Creative Commons Attribution 4.0 International License.

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Copyright. This is an open access article which means that all content is freely available without charge to the user or his/her institution. Jurnal Ilmu dan Rekayasa Sipil allows the author(s) to hold the copyright without restriction. The copyright in the text of individual articles (including research articles, opinion articles, and abstracts) is the property of their respective authors distributed under the terms of the Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium. Users are allowed to read, download, copy, distribute, search, or link to full-text articles in this journal without asking by giving appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made.