ANALISIS PENGARUH SIFAT KIMIA AIR LAUT TERHADAP KOROSI LOGAM DAN PENGENDALIANNYA MENGGUNAKAN PROTEKSI KATODIK
DOI:
https://doi.org/10.25299/jrec.2024.vol6(1).17173Abstract
Permasalahan terbesar yang dalam penggunaan logam di air laut adalah masalah korosi. Korosi menyebabkan kerugian secara estetika, teknis penggunaan alat dan bahkan kerugian secara ekonomis. Hal tersebut dikarenakan korosi dapat disebabkan oleh sifat kimia dari air laut seperti pH, salinitas, kandungan ion klorida dan suhu air laut Jika tidak ditangani maka akan menimbulkan kerugian yang cukup besar. Cara yang dapat digunakan dalam rangka mengurangi kerugian akibat korosi ialah dengan cara memanfaatkan proteksi katodik yang merupakan sebuah teknik yang dipergunakan dalam usaha menangani korosi yang terjadi pada logam baja di lingkungan air laut. Tujuan dilakukannya penelitian ini ialah untuk mengetahui seberapa besar pengaruh sifat kimia air laut terhadap korosi kapal dan mengetahui bagaimana efek pengendaliannya menggunakan proteksi katodik. Pada penyusunan penelitian ini menggunakan tinjauan literatur dengan memanfaatkan jurnal ilmiah sebagai sumber data yang relevan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pH, suhu, salinitas dapat mempercepat laju korosi pada logam dan penggunaan proteksi katodik dapat memperlambat proses pengkorosian tersebut. Maka, dapat disimpulkan bahwa sifat kimia air laut dapat mempengaruhi laju korosi pada logam dan proteksi katodik adalah salah satu metode yang efektif untuk menangani laju korosi pada logam di perairan air laut.
Downloads
References
Afandi, Y. K., Arief, I. S., Teknik, J., Perkapalan, S., & Kelautan, F. T. (2015). Analisa Laju Korosi pada Pelat Baja Karbon dengan Variasi Ketebalan Coating. Jurnal Korosi, 4(1), 1–5.
Afriani, F. S. (2014). Proteksi Katodik Metoda Anoda Tumbal Untuk Mengendalikan Laju Korosi. Jom FTEKNIK, 1(2), 1.
Anggara, B., & Sutjahjo, D. H. (2019). Analisa laju korosi baja karbon rendah dengan variasi kecepatan aliran dan salinitas air laut pada pemodelan sirip kemudi kapal. Jptm, 09(01), 62–67.
Anggono, J., Tjitro, S., & Palapessy, V. R. (1999). Studi Perbandingan Kinerja Anoda Korban Paduan Aluminium dengan Paduan Seng dalam Lingkungan Air Laut. Jurnal Teknik Mesin, 1(2), 89–99.http://puslit2.petra.ac.id/ejournal/index.php/mes
/article/view/15900
Baihaqi, R. A., Pratikno, H., & Hadiwidodo, Y. S. (2020). Analisis Sour Corrosion pada Baja ASTM A36 Akibat Pengaruh Asam Sulfat dengan Variasi Temperatur dan Waktu Perendaman di Lingkungan Laut. Jurnal Teknik ITS, 8(2). https://doi.org/10.12962/j23373539.v8i2.45896
Budiyanto, E. N., & Mahardhika, P. (2020). Analisa Perhitungan Anoda Korban Pada Tiang Jetty Di Dermaga. Jurnal INOVTEK POLBENG, 10(1), 65–69.
Budiyanto, L. (2021). Pengaruh Salinitas Air Laut Terhadap Laju Korosi Pada Plat Lambung Kapal Bobot 1500 DWT. Dinamika Bahari, 2(1), 91–96. https://doi.org/10.46484/db.v2i1.256
Budiyanto, L., Sulistyo, & Nugroho, S. (2020). Perlindungan korosi pada material baja a36 melalui proses pengecatan untuk lambung kapal. Jurnal Saintek Maritim, 21(1), 1–8.
Faisol, A., Sumarji, S., & Djatisukamto, G. (2018). Pengaruh variasi pembagian jumlah anoda dengan pola horisontal terhadap laju korosi baja SS400 pada media air laut. Dinamika Teknik Mesin, 8(1), 14. https://doi.org/10.29303/dtm.v8i1.42
Friansyah, R., & Sutjahjo, D. H. (2019). Analisa laju korosi dengan variasi waktu, kecepatan dan salinitas air laut pada lunas bilga (bilge keel) kapal. JPTM, 09(01), 77–84.
Goffar, A. (2022). Rancangan Dasar Perhitungan Proteksi Katodik dengan Menggunakan Anoda Korban Pada Struktur Baja Anjungan Minyak di Lingkungan Air Laut. Lembaran Publikasi Minyak Dan Gas Bumi, 45(1), 79–90. https://doi.org/10.29017/lpmgb.45.1.686
Hartanto, B., & Salim, S. (2023). Pemasangan Zinc Anoda Protection (ZAP) sebagai Perlindungan Aktif Korosi pada Kapal. Majalah Ilmiah Bahari Jogja, 21(1), 21–27. https://doi.org/10.33489/mibj.v21i1.315
Herbudiman, B., Noviandi, A., & Sopandi, H. (2007). Alternatif pencegahan korosi. Media Teknik Sipil, 022, 79–84.
Huda, C., & Sutjahjo, D. H. (2017). Analisis laju korosi material aluminium 5083 sebagai aplikasi bahan lambung kapal. Jptm, 06(02), 17–24.
Husodo, a. (2023). Pengoptimalan proses pengecatan pada deck kapal untuk memperlambat terjadinya korosi. Jurnal patria bahari, 3(1), 23–28.
Ihza mahendra, t., & dwisetiono. (2022). Proteksi katodik menggunakan zinc anode untuk menghambat korosi pada lambung kapal port link vii jakarta. HEXAGON Jurnal Teknik Dan Sains, 3(1), 56–62.
K.M.Nova Satria, & Misbah Nurul. M. (2012). Analisis Pengaruh Salinitas dan Suhu Air LautTerhadap Laju Korosi Baja A36 padaPengelasan SMAW. Jurnal Teknik Its, 1, 2301–9271.
Kirchgeorg, T., Weinberg, I., Hörnig, M., Baier, R., Schmid, M. J., & Brockmeyer, B. (2018). Emissions from corrosion protection systems of offshore wind farms: Evaluation of the potential impact on the marine environment. In Marine Pollution Bulletin (Vol. 136, pp. 257–268). Elsevier Ltd. https://doi.org/10.1016/j.marpolbul.
08.058
Kusminah, I. L., Wardani, D., Pramesty, L., & Indarto, R. O. (2023). Analisis Kegagalan Material Aluminium 5052 sebagai Aplikasi Bahan Lambung Kapal Terhadap Pengaruh Salinitas Air Laut. G-Tech: Jurnal Teknologi Terapan, 7(1), 45–51. https://doi.org/10.33379/gtech.v7i1.1853
Lekatompessy, S. T. A. (2021). Analisis Pengendalian Korosi Pada Permukaan Basah Kapal-Kapal Baja Dengan Menggunakan Zink Anoda. ALE Proceeding, 4, 8–12. https://doi.org/10.30598/ale.4.2021.8-12
Mariah, Y. (2021). Studi korosi plat baja material kapal terhadap salinitas dan derajat keasaman (ph) di pelabuhan pengasinan pertamina Jakarta. In Jurnal Indonesia Sosial Sains (Vol. 2, Issue 3). http://jiss.publikasiindonesia.id/
Marlina. (2017). Analisa Korosi Dengan Menggunakan Anoda Zn, Fe dan Cu Dalam Sistem Proteksi Katodik Metode Impressed Current. Kurva S : Jurnal Keilmuan Dan Aplikasi Teknik Sipil, 4(3), 117. https://doi.org/10.31293/teknikd.v4i3.2498
Maulana, A. (2022). Analisa laju korosi pada komponen daun kemudi (rudder blade) perahu bermotor nelayan tradisional. Jurnal mesin sains terapan, 6(1), 22–29.
Mulyati, B. (2019). Tanin dapat Dimanfaatkan Sebagai Inhibitor Korosi. Jurnal Industri, Elektro, Dan Penerbangan, 8(1), 1–4. http://jurnal.unnur.ac.id/index.php/indept/
article/download/224/191
Nasution, M. (2018). Karakteristik baja karbon terkorosi oleh air laut. In Buletin Utama Teknik (Vol. 14, Issue 1). Online.
Prasetyo, S., Budiarto, U., & Amiruddin, W. (2019). Jurnal teknik perkapalan Analisa Laju Korosi Pada Material Aluminium 5083 Menggunakan Media Air Laut Sebagai Aplikasi Bahan Lambung Kapal. Jurnal Teknik Perkapalan, 7(4). https://ejournal3.undip.ac.id/index.php/naval
Purnawati, R., Jokosisworo, S., & Yudo, H. (2020). Jurnal teknik perkapalan Pengaruh Salinitas Air Laut Terhadap Laju Korosi Baja SS 400 pada Kapal. Jurnal Teknik Perkapalan, 8(2). https://ejournal3.undip.ac.id/index.php/naval
Royani, A. (2021). Pengaruh Suhu Terhadap Laju Korosi Baja Karbon Rendah Dalam Media Air Laut. Jurnal Simetrik, 10(2), 344–349.https://doi.org/10.31959/js.v
i2.493
Sofian, M., Akmal R, M., Naura, D., Ayu, V., Hidayat, W., Fauzan, M., Yhuto, A., & Putra, W. (2022). Perlindungan korosi di perkapalan. In Jurnal Pendidikan Teknik Mesin (Vol. 22, Issue 2).
Suciyati, S. W., Pauzi, G. A., Junaidi, J., & Kamalia, L. (2020). Proteksi Katodik pada Elektrode Zn Metode Sacrificial Anode untuk Peningkatan Kinerja Sistem Akumulator Air Laut. Jurnal Teori Dan Aplikasi Fisika, 8(2), 127–134. https://doi.org/10.23960/jtaf.v8i2.2557
Syarief, A., & Rahmatuloh, a. a. (2020). Effect of air and soaking of nacl solution on corrosion rate of s45c steel welds. Scientific Journal of Mechanical Engineering Kinematika, 5(1), 67–74. https://doi.org/10.20527/sjmekinematika.v5i1.140
Utami, I. (2009). Proteksi katodik dengan anoda tumbal sebagai pengendali laju korosi baja dalam lingkungan aqueous. Jurnal Teknik Kimia, 3(2), 240–245.
Wibowo, D. A., & Ghofur, A. (2021). Pengaruh Kadar Salinitas Air Terhadap Laju Korosi Baja St 60. Jtam Rotary, 3(2), 145–158. https://doi.org/10.20527/jtam_rotary
.v3i2.4136
